Fertighäuser

Der Bedarf an zuverlässigen, schnell aufstellenden Gebäuden für Lagerhäuser, verschiedene landwirtschaftliche Bedürfnisse, Reparaturwerkstätten und Industrieanlagen führte zur Gestaltung von Metallhangars. Die Beliebtheit von vorgefertigten Hangars nimmt ständig zu und kann heute als Sportstätte, private Garagen, Kühlhäuser oder sogar als Bürogebäude angesehen werden. Heute auf dem Markt finden Sie Unternehmen, die sich auf die Produktion und Montage von Metallhangars spezialisiert haben. Aber unter bestimmten Bedingungen können Sie einen Metallhangar mit eigenen Händen bauen und errichten. Dazu ist es notwendig, das Design solcher Strukturen zu verstehen und das Werkzeug verwenden zu können.

Arten von Metallhangars

Bauunternehmen bauen Metall-Hangars von vier Arten: gewölbt, polygonal, Zelt und mit geraden Wänden. Jeder dieser Hangars hat seine eigenen Merkmale im Design, die seinen Namen bestimmen. Es sollte beachtet werden, dass alle vier Arten von Hangars entweder warm oder kalt sein können. Es hängt alles von den Anforderungen und Betriebsbedingungen ab.

Gewölbte Hangars

Vielleicht ist diese Art von Hangar ein klassisches Beispiel. Die gewölbte Metallhalle ist eine längliche Struktur, deren Wände und Dach einteilig und in Form eines Bogens ausgeführt sind. Solche Hangars können sowohl mit einem Metallrahmen, als auch besarkasnymi sein. Die Konstruktion der Bogenhallen kann unbegrenzt lang sein, aber die Breite variiert von 9 m bis 20 m, gleichzeitig ist die Höhe der Bogenhalle halb so groß.

In Rahmen Bogenhallen verwenden ein Metallprofilrohr, um die Bögen des Rahmens zu erstellen. Die Ummantelung erfolgt mit Blechprofilen oder der Rahmen ist mit einer Markise abgedeckt. Die Erwärmung der Rahmenbogenhallen erfolgt von innen.

In rahmenlosen Metallhangars wird ein etwas anderer Ansatz verwendet. Ein solcher Hangar besteht aus einer Reihe von Metallbögen, die miteinander verbunden sind. Die Bögen selbst sind auf eine besondere Art und Weise hergestellt und sind eine Platte aus profiliertem Metall, die in Form eines Bogens gebogen ist. Diese Technologie ermöglichte den Bau rahmenloser Hangars in kürzester Zeit. Aber die Rückseite dieses Ansatzes ist die geringe Stabilität solcher Hangars gegenüber der Schneedecke oder starker Wind im Vergleich zum Skelett. Die Wärmedämmung von rahmenlosen Hangars erfolgt mit einem Sandwich-System. Was bedeutet es, einen doppelten Bogen zu schaffen, der von innen mit einer Mineralwolle isoliert ist?

Polygonale Hangars

Diese Art von Hangar ist eine Modifikation von gewölbten Hangars. Aber sie können sowohl die Halbellipseform als auch den Halbkreis mit den geraden Balken des Rahmens haben, der in den Kreis eingeschrieben ist, der für diese Art von Metallhangars obligatorisch ist. Daher sind die Höhe und Breite dieser Hangars nicht so eng miteinander verbunden. Aber für die Zuverlässigkeit der Konstruktion ist es üblich, die Höhe in 1/2, 1/3 oder 1/4 der Breite des Hangars zu nehmen.

Um einen Rahmen aus polygonalen Hangars zu schaffen, werden sowohl konventionelle als auch profilierte Rohre verwendet. Das Material der Haut wird jedoch in Abhängigkeit von der spezifischen Verwendung und der Komplexität des Designs ausgewählt. So werden für warme Hangars mit einfacher Bogengeometrie fertige Sandwichplatten unterschiedlicher Dicke und Größe verwendet. Für Bögen mit vielen Rippen wird jedoch eine folienartige Dämmmethode verwendet. Bei der Installation des äußeren Zauns, Verlegung der Abdichtungs- und Wärmedämmschicht und am Ende der Installation der inneren Platten. Für kalte Hangars nur Wellpappe oder Markise verwenden.

Wichtig! Die Herstellung von Metall-Hangarbögen oder polygonalen Typen mit ihren eigenen Händen ist aufgrund der Besonderheiten der Arbeit an der Schaffung eines Rahmens oder von Bögen für eine rahmenlose Halle fast unmöglich. Die Herstellung des Rahmens der Metallhangars vom Bogen- und Polygontyp wird vollständig bei spezialisierten Unternehmen ausgeführt, und ihre Konstruktion wird von erfahrenen Spezialisten durchgeführt.

Zelthallen

Eine andere Art von Metallhangars sind Zelthangars. Die Konstruktion der Bögen dieser Art von Hangars ist viel einfacher im Vergleich zu den vieleckigen oder gewölbten und wird durch eine gelenkige Methode der Balken-Bogen (4-6 Stück) einer bestimmten Länge befestigt. Zur Versteifung werden in der Struktur Querspacer und Läufe sowie Vertikal-, Horizontal- und Windverbindungen verwendet. Es gibt keine speziellen Beschränkungen für Höhe und Breite für Zelthangars.

Für die Herstellung der Karkasse der Zelthalle werden Ecken, Rinnen und I-Träger aus Stahl C245 verwendet. Je nach Anforderung wird der Rahmen mit Wellpappe, Zelt, Sandwichpaneelen oder Blechverfahren ummantelt.

Geradwandige Hangars

Von allen vier Arten von Metallhangars sind geradewandige die bekannteste und leicht zu erstellende. Durch Aussehen unterscheiden sie sich nicht sehr vom üblichen Haus oder Lagerhaus. Der Unterschied ist nur in der Nähe sichtbar. Vorgefertigte Konstruktionen dieser Art von Hangars sind ein Metallrahmen, dessen Teile durch Bolzen und Züge verbunden sind. Es gibt keine Einschränkungen in Bezug auf Länge, Breite und Höhe. Es lohnt sich aber, darauf zu achten, dass solche Hangars auf drei Stockwerken wegen der hohen Kosten eines Metallhangars unter Verwendung von massiveren Elementen aus teurem Metall nicht gebaut werden.

In der Regel für ein Skelett verwenden Sie Ecken, Rinnen und I-Träger aus Stahl der Marke С245 oder höher. Steifigkeit der Konstruktion selbst bietet vertikale, horizontale und Windverbindungen, Querstreben und Läufe. Die Ummantelung erfolgt in einer Platte, Zelt, Wellpappe oder Sandwichplatten.

Wichtig! Im Gegensatz zu gewölbten und vieleckigen Hangars haben gerade- und gewellte Hangars eine ziemlich einfache Geometrie. Aus diesem Grund ist es durchaus möglich, solche Metallhangars mit eigenen Händen zu bauen. Es ist jedoch zu berücksichtigen, dass bei der Planung die Wind- und Schneelasten berücksichtigt werden müssen und dass der Metallrahmen des Hangars auf der Grundlage hoher Zuverlässigkeit und Haltbarkeit hergestellt werden muss.

Es ist zu beachten, dass geradewandige Hangars oft ein Satteldach haben. Aber bis jetzt gab es eine Tendenz, gerade Wände mit einem gewölbten Dach zu errichten. Solche Hangars stehen in ihrer Leistung klassischen straight-top-Modellen mit Satteldach in nichts nach und übertreffen diese laut Hersteller sogar. Dies gilt insbesondere für rahmenlose Bögen, deren Herstellung und Montage etwas billiger und schneller ist. Aber wie bereits erwähnt, ist die Schaffung von rahmenlosen Strukturen nur in einem spezialisierten Unternehmen möglich, und für die Konstruktion erfordert erfahrene Profis. Gleiches gilt für die gerahmte Bogenstruktur.

Metall-Hangar-Projekt

Die Konstruktion eines Objekts, unabhängig von seiner Komplexität, beginnt mit der Erstellung von Design-Dokumentation und Metall-Hangars sind keine Ausnahme. Ohne das einfachste Projekt wird es unmöglich sein, eine Hangar-Struktur zu bauen, Materialien zu kaufen und alle notwendigen Genehmigungen zu erhalten. Darüber hinaus führt das Projekt alle notwendigen Berechnungen der Traglasten durch, was für Fertighäuser und Metallkonstruktionen sehr wichtig ist.

Von allen oben beschriebenen Hangartypen ist die Konstruktion von gewölbten und polygonalen Metallhangaren am komplexesten. Ihre Kreation erfordert spezielle Fähigkeiten und Erfahrung in der Gestaltung. Wie bereits erwähnt, wird die Produktion von Metall-Hangar-Bogen-Typ bei einem spezialisierten Unternehmen durchgeführt. Dort können Sie auch Projektdokumentation bestellen.

Anders als gewölbt ist das Design von hüft- und geradwandigen Hangars mit Giebeldach wesentlich einfacher. Aber auch hier ist es wünschenswert, zumindest etwas Erfahrung im Design zu haben. Und nach Abschluss der Arbeiten kontaktieren Sie die Spezialisten, um das von Ihnen erstellte Projekt zu überprüfen.

Heute, mit der Entwicklung der Computertechnologie, ist das Design jeder Struktur viel einfacher geworden. Mit einem Werkzeug wie dem ArchiCAD-Programm oder einem anderen Architekturprogramm können Sie auf einfache Weise eine Zeichnung der zukünftigen Struktur erstellen. Natürlich können Sie nicht auf Spezialwissen verzichten, aber zumindest Newcomer im Design werden problemlos in der Lage sein, einen Metallhangar zu zeichnen. Um Fehler und Mängel am Projekt auf ein Minimum zu reduzieren, sollten Sie sich mit den folgenden normativen Dokumenten vertraut machen:

  • GOST 23118-99 "Stahlbau. Allgemeine Spezifikationen ";
  • SNIP III-18-75 "Metallstrukturen. Regeln für die Produktion und Abnahme von Werken ";
  • SNiP II-23-81 "Stahlkonstruktionen";
  • SNiP 3.03.01-87 "Tragende und umschließende Strukturen";
  • SNiP 2.03.11-85 "Schutz von Bauwerken gegen Korrosion";
  • SNiP 2.0.07-85 "Lasten und Effekte";
  • SNiP 22-01-99 "Bauklimatologie".

Die Entwicklung und Erstellung des Hangar-Projekts erfolgt in mehreren Phasen:

  • Design der Stiftung;
  • Design der Karkasse der Tragstruktur;
  • Entwurf von Wand- und Dachkonstruktionen;
  • Projektierung von technischen Systemen (Elektroinstallation, Lüftung, Wasserversorgung, Kanalisation, etc.).

Die Erstellung des Hangar-Projekts beinhaltet eine detaillierte Untersuchung aller Elemente der Konstruktion. Um nicht ins Detail zu gehen, werden wir nur die Hauptpunkte betrachten. Erstens, abhängig von der Zielbenutzung des Hangars, kann sein Fundament von den folgenden Typen sein: eine solide Fundamentfundament, ein Streifenfundament, ein Punktpfahlfundament. Zweitens werden je nach geplanter Größe und Belastung des Hangars folgende Materialien für den Rahmen ausgewählt und verwendet: ein Rohr mit einem quadratischen Profil, Kanäle, I-Träger, ein Sigma-förmiges Profil. Drittens erfolgt die Verbindung aller Elemente durch hochfeste Schrauben und spezielle Verbindungsbeschläge. Viertens ist daran zu erinnern, dass der Preis eines Metallhangars in erster Linie von den geplanten Lasten, der Komplexität der Struktur und den verwendeten Materialien abhängt. So wird zum Beispiel auf einem einfachen einstöckigen, aber hohen, warmen Hangar der Preis um ein Vielfaches niedriger sein als bei einem Hangar gleicher Höhe, aber schon mit zwei Stockwerken und Büroflächen drinnen. Schließlich sollte beachtet werden, dass die Stufe zwischen den Stützsäulen und Bögen des Rahmens 3 m betragen sollte und die Gesamtlänge des Hangars ein Vielfaches dieses Schrittes sein sollte.

Bau von Hangars aus Metall

Indem Sie selbst ein Hangar-Projekt erwerben oder erstellen und alle erforderlichen Materialien erworben haben, können Sie mit dem Bau beginnen. Früher wurde bereits erwähnt, dass es durchaus möglich ist, einen Metallhangar mit eigenen Händen zu bauen. Es handelt sich vor allem um geradwandige und gewellte Metallhallen, deren Design am einfachsten ist. Betrachten wir deshalb am Beispiel eines geradlinigen Hangars die Etappen seiner Errichtung, um so mehr, als alle Phasen der Arbeiten für die Fachwerkbogen-, Polygon- und Walfanghallen weitgehend identisch sind.

Das Fundament des Hangars schaffen

Das erste, was zu tun ist, ist das Gebiet unter dem Hangar zu räumen und zu ebnen. Dann können Sie mit der Einrichtung der Stiftung fortfahren. Es kann sich um Band-, Monolith- oder Pfahlgründungen handeln. Der gesamte Entstehungsprozess wird am Beispiel eines Plattenfundaments betrachtet, da es bei der Erstellung am aufwendigsten ist.

Nachdem Sie die Plattform geräumt und geebnet haben, bohren Sie in den Ecken und unter jeder Lagersäule ein Loch mit einem Durchmesser von 20 - 30 cm zu einem Pfahl. Danach schlafen wir in einer Schicht aus Sand und Kies ein. Erstellen Sie nun für jeden Stapel ein verstärkendes Skelett. Die Länge ist so gewählt, dass über der Oberfläche etwa 50 cm des Rahmens liegen. Wir senken es innen ab, gießen es mit Beton und lassen es einfrieren.

Während Pfähle an Stärke gewinnen, erstellen Sie eine Perimeterschalung für die Fundamentplatte. Die Schalungshöhe sollte der Dicke der Fundamentplatte entsprechen. Danach machen wir Aushub von Erde, entfernen normalerweise die fruchtbare Schicht und füllen sie mit einer 15-20 cm dicken Sandschicht und wir verdichten sie. Über dem Sand füllen wir eine Schicht von Trümmern eines großen Bruchteils, eben und stampfen. Die letzte Schicht wird aus Kies bestehen, der ebenfalls gerammt wird. Die Gesamtdicke eines solchen Kuchens sollte 3 bis 5 cm unter dem Nullniveau des Bodens liegen.

Der nächste Schritt wird die Schaffung eines Verstärkungsrahmens im gesamten Kellerbereich sein. Besondere Schwierigkeiten dabei, nein, die Hauptsache - unter den Rahmen selbst Stücke aus Ziegel oder Stein zu legen, so dass der Rahmen in einiger Entfernung von der Kiesschicht war. Und binden Sie auch den Rahmen selbst an die hervorstehenden Teile des Bewehrungsrammrahmens. In diesem Fall müssen überschüssige Bewehrungsstücke vom Pfahlgerüst abgeschnitten werden, damit sie nicht aus dem Fundament herausragen. Dann gießen Sie Beton und verlassen Sie das Fundament, um für einen Monat Stärke zu gewinnen. Für diese Zeit ist es notwendig, entweder selbständig zu machen, oder am Unternehmen alle Elemente des Kadavers des Hangars zu bestellen.

Montage und Installation des Hangarrahmens

Nachdem das Fundament fertiggestellt ist, erstellen wir den Rahmen des Hangars. Wir beginnen mit der Installation und Fixierung der Stützfüße. Um dies zu tun, platzieren Sie zuerst die Absätze entlang des Umfangs. Der Schritt zwischen ihnen muss dem Rahmenschritt entsprechen. Danach markieren wir im Betonsockel unter den gesetzten Absätzen die Bohrpunkte der Anker und bohren sie. Am Ende bleibt es, die Absätze an einigen Stellen anzuordnen und sie mit Ankerbolzen an der Betonbasis zu befestigen. Das Foto unten zeigt, wie der Fuß der Basis der Stützsäule installiert und befestigt wird.

Der nächste Schritt besteht darin, die Säulen zu montieren und zu installieren. Die einfachste Version der Installation, wenn zwei Kanäle miteinander verbunden sind, klemmt innerhalb des Teils der installierten Unterstützung Ferse. Um diese Art des Zusammenbaus und des Anhebens der Säule zu vereinfachen, werden ihre Teile zuerst auf dem Boden verbunden und mit einer Schraube an der Ferse befestigt. Gleichzeitig installieren wir sofort die verbindende Vorhangstange und befestigen sie. Dann ist es notwendig, die Säule vertikal anzuheben und zu befestigen. Dann wird auf dem Boden ein Träger aus den Balken gebaut und mit Hilfe eines Krans nach oben gehoben, wo er schließlich an den Stützsäulen befestigt wird.

Wenn zum Beispiel ein I-Träger als Stützsäulen in der Struktur verwendet wird, dann wird der Trägerabsatz mit seiner Basis verschweißt, und die vertikale Installation und Befestigung wird mit einem Kran durchgeführt. Es ist auch möglich, auf einem flachen Stück Land den gesamten Rahmen vollständig zu montieren, der aus zwei Säulen und einem Fachwerk bestehen wird. Und dann, mit Hilfe des Krans, wird es angehoben und an Ort und Stelle bleiben. Um sicherzustellen, dass der installierte Rahmen nicht kollabiert, bis ein anderer installiert ist, muss er mit Dehnungen fixiert werden. Wie das gemacht wird, können Sie auf der Demonstration die Konstruktion eines Metallhangarfotos sehen.

Nachdem alle Rahmen des Rahmens installiert wurden, werden sie für zusätzliche Steifigkeit durch vertikale Verbindungen, Wand- und Horizontalläufe verbunden. Und auch die Fachwerker stehen für die Hangartore. Schließlich wird der Rahmen des Metallhangars wie auf dem Foto unten aussehen.

Ummantelung des Hangar-Rahmens

Hangar kann auf verschiedene Arten genäht werden. Alles hängt von den Betriebsbedingungen des Hangars ab. Die einfachste Variante ist die sogenannte Kaltumhüllung mit Wellplatten. Die Wandverkleidung wird von unten nach oben ausgeführt, so dass jede nachfolgende Platte mit einer leichten Überlappung zur vorherigen gelegt wird. Die Bleche selbst sind mit speziellen Metallschrauben befestigt. Gleiches gilt für das Dach, wo am Ende eine Gratflut installiert wird.

Eine warme Art, den Hangar aufzuhängen, kann auf zwei Arten erfolgen. Der erste ist Blech und der zweite - mit Hilfe von Sandwichpaneelen. Die polistowy Methode für die durchgeführten Arbeiten ist ähnlich wie bei der konventionellen Beschichtung. Aber der wesentliche Unterschied ist die Schaffung eines mehrschichtigen Isolierkuchens. Es sieht so aus. Zu Beginn sind die Wände und das Dach von innen mit einer Superdiffusionsmembran bedeckt. Dann wird die Isolationsschicht gelegt oder besprüht, wonach der ganze Kuchen mit Wellpappebögen vernäht wird.

Die zweite Option zum Erstellen eines warmen Hangars ist viel einfacher und vorzuziehen, da sie für die Sandwichverkleidung sorgt. Die Sache ist, dass diese Platten auf Bestellung hergestellt werden. Mit diesem Ansatz können Sie die Wände und das Dach des Hangars als Designer in kürzester Zeit montieren. Außerdem können Sie bei der Herstellung von Sandwichpaneelen sofort Fenster- und Türöffnungen herstellen, die die Fenster und Türen selbst schnell einbauen. Die Befestigung der Sandwichelemente am Rahmen erfolgt mit Hilfe von speziellen langen Schrauben, mit denen die gesamte Dicke der Platte genäht und im Rahmen befestigt werden kann.

Nach Fertigstellung des Hangars bleibt es nur übrig, alle notwendigen Kommunikationen zu verlegen, Lüftung, Kanalisation und Wasserversorgung zu machen. Metallhallen gehören bewusst zur Kategorie der Fertigbauten. Ihre Installation dauert viel weniger Zeit als herkömmliche Häuser, was sie in der Rolle von Lagerhäusern oder Getreidespeichern so attraktiv macht. Und wenn nötig, ist es möglich, innerhalb der Verwaltungsräume leicht zu arrangieren. Darüber hinaus ermöglichen uns moderne Technologien, dies in kürzester Zeit zu tun.

Selbstbau eines Hangars aus dem Profilblech

Jetzt gibt es eine ziemlich große Anzahl von Hangars, die eine Vielzahl von Größen, Formen und Anwendungen haben. Sie haben aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und einer geringen Bauzeit in verschiedenen Bereichen so viel Popularität erlangt. Angara sind rahmenlos, Skelett und kombiniert, die vor kurzem die größte Verbreitung und Popularität aufgrund der Verwendung als Beschichtung von Wellplatten erlangt haben.

Hangar aus Trapezblech kann problemlos selbständig montiert und bei Bedarf demontiert und an einen anderen Ort gebracht werden.

Hangars und ihr Ziel

Dies ist eine vorgefertigte Struktur, deren Kennzeichen Zuverlässigkeit, Haltbarkeit, geringe Kosten und einfache Montage sind. Der Zweck des Hangars kann unterschiedlich sein:

  • Parkplätze oder Garagen;
  • als Getreidespeicher oder Lagerhaus;
  • Strukturen für Vieh;
  • bei den produzierenden Unternehmen.

Um einen Hangar zu bauen, müssen Sie sich nicht an eine spezialisierte Baufirma wenden, Sie können es selbst tun.

Dazu müssen Stahlrohre und Beschichtungsmaterial gekauft werden. In diesem Fall wird der Bau eines kombinierten Hangars mit eigenen Händen in Betracht gezogen.

Design von Hangars

Beim Entwurf ist es notwendig, eine Zeichnung zu erstellen, in der die Abmessungen und die Position der Hauptteile angegeben werden.

Beim Bau eines Gebäudes spielt das Design eine wichtige Rolle. Dies gilt auch für Hangars, da diese Struktur für viele verschiedene Zwecke verwendet werden kann. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen Sie die Hauptkomponenten bestimmen:

  • wo es angebracht ist, das Tor zu ordnen;
  • berechnen Sie die geschätzte Fläche des Hangars selbst und die darin befindlichen Räume;
  • um die notwendige Höhe des Objekts zu messen;
  • erwerben Sie die notwendigen Werkzeuge und Geräte.

Ein Beispielschema für den Bau eines Hangars

  1. Metallrahmen des Hangars. Damit die Struktur stabiler und stabiler wird, müssen vertikale und horizontale Bänder installiert werden. Alle Komponenten bestehen aus Stahlprofilen.
  2. Für einen Hangar, der 1 oder 2 Stockwerke hat und nicht für hohe Lasten ausgelegt ist, haben die Säulen ein I-Profil. Wenn komplexere Strukturen angenommen werden, werden 4 Winkelprofile verwendet.
  3. Die Säulen werden auf den Fundamentstützen mit eingebetteten Teilen und Ankerbolzen montiert, wonach sie oben mit Beton ausgegossen werden.
  4. Die Teile des Rahmens sind durch Bolzen oder Schweißbefestigung miteinander verbunden.
  5. Die Rahmen sollten mit Holz- oder Stahlprofilen verbunden werden.
  6. Progons sind notwendig für die zuverlässige Befestigung von Dach- und Wandkonstruktionen.

Was ist notwendig für den Bau des Hangars

Natürlich, obwohl gesagt wird, dass der Hangar von der Wellpappe mit eigenen Händen errichtet wird, ist es doch ziemlich schwierig, mit der Konstruktion allein fertig zu werden, sie wird Hilfe, Ausrüstung und Werkzeuge benötigen:

  1. Arbeiter, ungefähr 5 Leute.
  2. Maschinen und schwere Ausrüstung: Lastwagen, Yamobur, Batonmeshalka, LKW-Kran.
  3. Benötigte Werkzeuge und Ausrüstung für den Bau:
    • der Bulgare;
    • Vibrator;
    • Niveau;
    • Rechen;
    • Schweißvorrichtung;
    • Stativ;
    • Roulette;
    • Propan;
    • Schnürsenkel;
    • Sauerstoff;
    • Schaufeln;
    • Brechstangen;
    • Fräser;
    • Schlittenhämmer;
    • Schraubendreher.

Bühnen der Hangar-Konstruktion aus eigener Hand

Erstes Training

Der erste Schritt besteht darin, den Standort des Hangars von der Wellpappe aus zu bestimmen. Seine durchschnittlichen Abmessungen sind: Breite - 5 Meter, Länge - 20 Meter. Das Gebiet, in dem es sich befinden soll, sollte flach und trocken sein. Die Anfangsphase ist die Installation der Basis, die eine Plattform aus Beton ist, die eine ausgezeichnete Alternative zum Fundament ist. Aus diesem Grund kann es bei Bedarf leicht demontiert werden.

Als nächstes werden Löcher in den Standort gebohrt, um den Hangar mit Schrauben zu verschrauben.

Herstellung von Skelett für Proflista

Die Montage der Konstruktion beginnt mit den sexuellen Elementen, dann werden die Ecken und Profilstangen gebildet. Am Ende laufen die Montagearbeiten für die Dachsparrenprofile.

Vor dem Einrichten des Hangars ist es notwendig, eine Konstruktionszeichnung auszuführen und alle notwendigen Messungen durchzuführen. Am einfachsten ist es, einen Hangar mit senkrechten Wänden zu bauen. Aber bequemer und schöner ist der gewölbte Hangar.

Es ist nicht so schwierig, es mit eigenen Händen zu montieren: man muss einige Rohre biegen, um einen Bogen zu bilden. Spans für den Bogen sollten in einer Entfernung von 1,5 Metern voneinander installiert werden, was die Stärke des Hangars gewährleistet.

Alle Strukturen im Bogen sind durch Rohre oder Stahlbänder miteinander verbunden. Stahl dickwandige Rohre sind notwendig für die Herstellung des Eingangs, sowie für die Erhöhung der Stabilität des Rahmens.

Gebrauchte Beschichtung

Eine ausgezeichnete Beschichtung ist eine gewellte Platte. Wenn Sie eine Heizvorrichtung zwischen zwei Wellpappebögen verlegen, kann sie im Winter gut verwendet werden.

Vorteile des Hangars (Profilblech)

Es gibt eine große Anzahl von Vorteilen von Wellpappe, die zur Wahl dieses speziellen Materials als Beschichtung beitragen:

  1. Die Möglichkeit einer schnellen Installation und Demontage.
  2. Geringe Kosten bei der Gestaltung der Stiftung.
  3. Zu jeder Jahreszeit besteht die Möglichkeit, Arbeiten zum Auf- und Abbau solcher Hangars durchzuführen.
  4. Kurze Bauzeit.
  5. Sie können sowohl einen warmen als auch einen kalten Hangar bauen (verwenden Sie ein Wellblech in einer Schicht ohne Heizung).
  6. Die Fläche des errichteten Gebäudes kann je nach Bedarf unterschiedlich sein und das verfügbare Land, das für den Bau des Hangars genutzt werden kann.
  7. Dieses Gebäude ist feuerfest.
  8. Attraktives Aussehen, da der Profill eine große Farbvielfalt aufweist.

Der Bau von Hangars aus Wellpappe ist sehr beliebt. Schließlich ist der Bau einer solchen Struktur viel weniger Geld ausgegeben, weil es einfach genug ist, zu entwerfen, ein wenig Geld wird für die Installation oder Demontage, Sanierung und Wartung während der Nutzung gehen.

Für den Bau von Hangars ist die dickste - 0,5 - 1,2 mm dick. Gleichzeitig ist Mineralwolle für Mineralwolle ausgezeichnet, deren Verwendung die Brandsicherheit, die Schall- und Wärmeisolierung erhöht und ein umweltfreundliches Material ist.

Zur Zeit werden Paneele aus Profilblechen hergestellt, die auf den Bau von Hangars spezialisiert sind. Sie sind bereits isoliert, was sehr praktisch ist und keine zusätzlichen Kosten erfordert. Die Form des Hangars kann unterschiedlich sein: ein Bogen, ein Rechteck, ein Zelt.

Metallhangar mit eigenen Händen

Der Bedarf an zuverlässigen, schnell aufstellenden Gebäuden für Lagerhäuser, verschiedene landwirtschaftliche Bedürfnisse, Reparaturwerkstätten und Industrieanlagen führte zur Gestaltung von Metallhangars. Die Beliebtheit von vorgefertigten Hangars nimmt ständig zu und kann heute als Sportstätte, private Garagen, Kühlhäuser oder sogar als Bürogebäude angesehen werden. Heute auf dem Markt finden Sie Unternehmen, die sich auf die Produktion und Montage von Metallhangars spezialisiert haben. Aber unter bestimmten Bedingungen können Sie einen Metallhangar mit eigenen Händen bauen und errichten. Dazu ist es notwendig, das Design solcher Strukturen zu verstehen und das Werkzeug verwenden zu können.

  1. Arten von Metallhangars
    • Gewölbte Hangars
    • Polygonale Hangars
    • Zelthallen
    • Geradwandige Hangars
  2. Metall-Hangar-Projekt
  3. Bau von Hangars aus Metall
    • Das Fundament des Hangars schaffen
    • Montage und Installation des Hangarrahmens
    • Ummantelung des Hangar-Rahmens

Arten von Metallhangars

Bauunternehmen bauen Metall-Hangars von vier Arten: gewölbt, polygonal, Zelt und mit geraden Wänden. Jeder dieser Hangars hat seine eigenen Merkmale im Design, die seinen Namen bestimmen. Es sollte beachtet werden, dass alle vier Arten von Hangars entweder warm oder kalt sein können. Es hängt alles von den Anforderungen und Betriebsbedingungen ab.

Gewölbte Hangars

Vielleicht ist diese Art von Hangar ein klassisches Beispiel. Die gewölbte Metallhalle ist eine längliche Struktur, deren Wände und Dach einteilig und in Form eines Bogens ausgeführt sind. Solche Hangars können sowohl mit einem Metallrahmen, als auch besarkasnymi sein. Die Konstruktion der Bogenhallen kann unbegrenzt lang sein, aber die Breite variiert von 9 m bis 20 m, gleichzeitig ist die Höhe der Bogenhalle halb so groß.

In Rahmen Bogenhallen verwenden ein Metallprofilrohr, um die Bögen des Rahmens zu erstellen. Die Ummantelung erfolgt mit Blechprofilen oder der Rahmen ist mit einer Markise abgedeckt. Die Erwärmung der Rahmenbogenhallen erfolgt von innen.

In rahmenlosen Metallhangars wird ein etwas anderer Ansatz verwendet. Ein solcher Hangar besteht aus einer Reihe von Metallbögen, die miteinander verbunden sind. Die Bögen selbst sind auf eine besondere Art und Weise hergestellt und sind eine Platte aus profiliertem Metall, die in Form eines Bogens gebogen ist. Diese Technologie ermöglichte den Bau rahmenloser Hangars in kürzester Zeit. Aber die Rückseite dieses Ansatzes ist die geringe Stabilität solcher Hangars gegenüber der Schneedecke oder starker Wind im Vergleich zum Skelett. Die Wärmedämmung von rahmenlosen Hangars erfolgt mit einem Sandwich-System. Was bedeutet es, einen doppelten Bogen zu schaffen, der von innen mit einer Mineralwolle isoliert ist?

Polygonale Hangars

Diese Art von Hangar ist eine Modifikation von gewölbten Hangars. Aber sie können sowohl die Halbellipseform als auch den Halbkreis mit den geraden Balken des Rahmens haben, der in den Kreis eingeschrieben ist, der für diese Art von Metallhangars obligatorisch ist. Daher sind die Höhe und Breite dieser Hangars nicht so eng miteinander verbunden. Aber für die Zuverlässigkeit der Konstruktion ist es üblich, die Höhe in 1/2, 1/3 oder 1/4 der Breite des Hangars zu nehmen.

Um einen Rahmen aus polygonalen Hangars zu schaffen, werden sowohl konventionelle als auch profilierte Rohre verwendet. Das Material der Haut wird jedoch in Abhängigkeit von der spezifischen Verwendung und der Komplexität des Designs ausgewählt. So werden für warme Hangars mit einfacher Bogengeometrie fertige Sandwichplatten unterschiedlicher Dicke und Größe verwendet. Für Bögen mit vielen Rippen wird jedoch eine folienartige Dämmmethode verwendet. Bei der Installation des äußeren Zauns, Verlegung der Abdichtungs- und Wärmedämmschicht und am Ende der Installation der inneren Platten. Für kalte Hangars nur Wellpappe oder Markise verwenden.

Wichtig! Die Herstellung von Metall-Hangarbögen oder polygonalen Typen mit ihren eigenen Händen ist aufgrund der Besonderheiten der Arbeit an der Schaffung eines Rahmens oder von Bögen für eine rahmenlose Halle fast unmöglich. Die Herstellung des Rahmens der Metallhangars vom Bogen- und Polygontyp wird vollständig bei spezialisierten Unternehmen ausgeführt, und ihre Konstruktion wird von erfahrenen Spezialisten durchgeführt.

Zelthallen

Eine andere Art von Metallhangars sind Zelthangars. Die Konstruktion der Bögen dieser Art von Hangars ist viel einfacher im Vergleich zu den vieleckigen oder gewölbten und wird durch eine gelenkige Methode der Balken-Bogen (4-6 Stück) einer bestimmten Länge befestigt. Zur Versteifung werden in der Struktur Querspacer und Läufe sowie Vertikal-, Horizontal- und Windverbindungen verwendet. Es gibt keine speziellen Beschränkungen für Höhe und Breite für Zelthangars.

Für die Herstellung der Karkasse der Zelthalle werden Ecken, Rinnen und I-Träger aus Stahl C245 verwendet. Je nach Anforderung wird der Rahmen mit Wellpappe, Zelt, Sandwichpaneelen oder Blechverfahren ummantelt.

Geradwandige Hangars

Von allen vier Arten von Metallhangars sind geradewandige die bekannteste und leicht zu erstellende. Durch Aussehen unterscheiden sie sich nicht sehr vom üblichen Haus oder Lagerhaus. Der Unterschied ist nur in der Nähe sichtbar. Vorgefertigte Konstruktionen dieser Art von Hangars sind ein Metallrahmen, dessen Teile durch Bolzen und Züge verbunden sind. Es gibt keine Einschränkungen in Bezug auf Länge, Breite und Höhe. Es lohnt sich aber, darauf zu achten, dass solche Hangars auf drei Stockwerken wegen der hohen Kosten eines Metallhangars unter Verwendung von massiveren Elementen aus teurem Metall nicht gebaut werden.

In der Regel für ein Skelett verwenden Sie Ecken, Rinnen und I-Träger aus Stahl der Marke С245 oder höher. Steifigkeit der Konstruktion selbst bietet vertikale, horizontale und Windverbindungen, Querstreben und Läufe. Die Ummantelung erfolgt in einer Platte, Zelt, Wellpappe oder Sandwichplatten.

Wichtig! Im Gegensatz zu gewölbten und vieleckigen Hangars haben gerade- und gewellte Hangars eine ziemlich einfache Geometrie. Aus diesem Grund ist es durchaus möglich, solche Metallhangars mit eigenen Händen zu bauen. Es ist jedoch zu berücksichtigen, dass bei der Planung die Wind- und Schneelasten berücksichtigt werden müssen und dass der Metallrahmen des Hangars auf der Grundlage hoher Zuverlässigkeit und Haltbarkeit hergestellt werden muss.

Es ist zu beachten, dass geradewandige Hangars oft ein Satteldach haben. Aber bis jetzt gab es eine Tendenz, gerade Wände mit einem gewölbten Dach zu errichten. Solche Hangars stehen in ihrer Leistung klassischen straight-top-Modellen mit Satteldach in nichts nach und übertreffen diese laut Hersteller sogar. Dies gilt insbesondere für rahmenlose Bögen, deren Herstellung und Montage etwas billiger und schneller ist. Aber wie bereits erwähnt, ist die Schaffung von rahmenlosen Strukturen nur in einem spezialisierten Unternehmen möglich, und für die Konstruktion erfordert erfahrene Profis. Gleiches gilt für die gerahmte Bogenstruktur.

Metall-Hangar-Projekt

Die Konstruktion eines Objekts, unabhängig von seiner Komplexität, beginnt mit der Erstellung von Design-Dokumentation und Metall-Hangars sind keine Ausnahme. Ohne das einfachste Projekt wird es unmöglich sein, eine Hangar-Struktur zu bauen, Materialien zu kaufen und alle notwendigen Genehmigungen zu erhalten. Darüber hinaus führt das Projekt alle notwendigen Berechnungen der Traglasten durch, was für Fertighäuser und Metallkonstruktionen sehr wichtig ist.

Von allen oben beschriebenen Hangartypen ist die Konstruktion von gewölbten und polygonalen Metallhangaren am komplexesten. Ihre Kreation erfordert spezielle Fähigkeiten und Erfahrung in der Gestaltung. Wie bereits erwähnt, wird die Produktion von Metall-Hangar-Bogen-Typ bei einem spezialisierten Unternehmen durchgeführt. Dort können Sie auch Projektdokumentation bestellen.

Anders als gewölbt ist das Design von hüft- und geradwandigen Hangars mit Giebeldach wesentlich einfacher. Aber auch hier ist es wünschenswert, zumindest etwas Erfahrung im Design zu haben. Und nach Abschluss der Arbeiten kontaktieren Sie die Spezialisten, um das von Ihnen erstellte Projekt zu überprüfen.

Heute, mit der Entwicklung der Computertechnologie, ist das Design jeder Struktur viel einfacher geworden. Mit einem Werkzeug wie dem ArchiCAD-Programm oder einem anderen Architekturprogramm können Sie auf einfache Weise eine Zeichnung der zukünftigen Struktur erstellen. Natürlich können Sie nicht auf Spezialwissen verzichten, aber zumindest Newcomer im Design werden problemlos in der Lage sein, einen Metallhangar zu zeichnen. Um Fehler und Mängel am Projekt auf ein Minimum zu reduzieren, sollten Sie sich mit den folgenden normativen Dokumenten vertraut machen:

  • GOST 23118-99 "Stahlbau. Allgemeine Spezifikationen ";
  • SNIP III-18-75 "Metallstrukturen. Regeln für die Produktion und Abnahme von Werken ";
  • SNiP II-23-81 "Stahlkonstruktionen";
  • SNiP 3.03.01-87 "Tragende und umschließende Strukturen";
  • SNiP 2.03.11-85 "Schutz von Bauwerken gegen Korrosion";
  • SNiP 2.0.07-85 "Lasten und Effekte";
  • SNiP 22-01-99 "Bauklimatologie".

Die Entwicklung und Erstellung des Hangar-Projekts erfolgt in mehreren Phasen:

  • Design der Stiftung;
  • Design der Karkasse der Tragstruktur;
  • Entwurf von Wand- und Dachkonstruktionen;
  • Projektierung von technischen Systemen (Elektroinstallation, Lüftung, Wasserversorgung, Kanalisation, etc.).

Die Erstellung des Hangar-Projekts beinhaltet eine detaillierte Untersuchung aller Elemente der Konstruktion. Um nicht ins Detail zu gehen, werden wir nur die Hauptpunkte betrachten. Erstens, abhängig von der Zielbenutzung des Hangars, kann sein Fundament von den folgenden Typen sein: eine solide Fundamentfundament, ein Streifenfundament, ein Punktpfahlfundament. Zweitens werden je nach geplanter Größe und Belastung des Hangars folgende Materialien für den Rahmen ausgewählt und verwendet: ein Rohr mit einem quadratischen Profil, Kanäle, I-Träger, ein Sigma-förmiges Profil. Drittens erfolgt die Verbindung aller Elemente durch hochfeste Schrauben und spezielle Verbindungsbeschläge. Viertens ist daran zu erinnern, dass der Preis eines Metallhangars in erster Linie von den geplanten Lasten, der Komplexität der Struktur und den verwendeten Materialien abhängt. So wird zum Beispiel auf einem einfachen einstöckigen, aber hohen, warmen Hangar der Preis um ein Vielfaches niedriger sein als bei einem Hangar gleicher Höhe, aber schon mit zwei Stockwerken und Büroflächen drinnen. Schließlich sollte beachtet werden, dass die Stufe zwischen den Stützsäulen und Bögen des Rahmens 3 m betragen sollte und die Gesamtlänge des Hangars ein Vielfaches dieses Schrittes sein sollte.

Bau von Hangars aus Metall

Indem Sie selbst ein Hangar-Projekt erwerben oder erstellen und alle erforderlichen Materialien erworben haben, können Sie mit dem Bau beginnen. Früher wurde bereits erwähnt, dass es durchaus möglich ist, einen Metallhangar mit eigenen Händen zu bauen. Es handelt sich vor allem um geradwandige und gewellte Metallhallen, deren Design am einfachsten ist. Betrachten wir deshalb am Beispiel eines geradlinigen Hangars die Etappen seiner Errichtung, um so mehr, als alle Phasen der Arbeiten für die Fachwerkbogen-, Polygon- und Walfanghallen weitgehend identisch sind.

Das Fundament des Hangars schaffen

Das erste, was zu tun ist, ist das Gebiet unter dem Hangar zu räumen und zu ebnen. Dann können Sie mit der Einrichtung der Stiftung fortfahren. Es kann sich um Band-, Monolith- oder Pfahlgründungen handeln. Der gesamte Entstehungsprozess wird am Beispiel eines Plattenfundaments betrachtet, da es bei der Erstellung am aufwendigsten ist.

Nachdem Sie die Plattform geräumt und geebnet haben, bohren Sie in den Ecken und unter jeder Lagersäule ein Loch mit einem Durchmesser von 20 - 30 cm zu einem Pfahl. Danach schlafen wir in einer Schicht aus Sand und Kies ein. Erstellen Sie nun für jeden Stapel ein verstärkendes Skelett. Die Länge ist so gewählt, dass über der Oberfläche etwa 50 cm des Rahmens liegen. Wir senken es innen ab, gießen es mit Beton und lassen es einfrieren.

Während Pfähle an Stärke gewinnen, erstellen Sie eine Perimeterschalung für die Fundamentplatte. Die Schalungshöhe sollte der Dicke der Fundamentplatte entsprechen. Danach machen wir Aushub von Erde, entfernen normalerweise die fruchtbare Schicht und füllen sie mit einer 15-20 cm dicken Sandschicht und wir verdichten sie. Über dem Sand füllen wir eine Schicht von Trümmern eines großen Bruchteils, eben und stampfen. Die letzte Schicht wird aus Kies bestehen, der ebenfalls gerammt wird. Die Gesamtdicke eines solchen Kuchens sollte 3 bis 5 cm unter dem Nullniveau des Bodens liegen.

Der nächste Schritt wird die Schaffung eines Verstärkungsrahmens im gesamten Kellerbereich sein. Besondere Schwierigkeiten dabei, nein, die Hauptsache - unter den Rahmen selbst Stücke aus Ziegel oder Stein zu legen, so dass der Rahmen in einiger Entfernung von der Kiesschicht war. Und binden Sie auch den Rahmen selbst an die hervorstehenden Teile des Bewehrungsrammrahmens. In diesem Fall müssen überschüssige Bewehrungsstücke vom Pfahlgerüst abgeschnitten werden, damit sie nicht aus dem Fundament herausragen. Dann gießen Sie Beton und verlassen Sie das Fundament, um für einen Monat Stärke zu gewinnen. Für diese Zeit ist es notwendig, entweder selbständig zu machen, oder am Unternehmen alle Elemente des Kadavers des Hangars zu bestellen.

Montage und Installation des Hangarrahmens

Nachdem das Fundament fertiggestellt ist, erstellen wir den Rahmen des Hangars. Wir beginnen mit der Installation und Fixierung der Stützfüße. Um dies zu tun, platzieren Sie zuerst die Absätze entlang des Umfangs. Der Schritt zwischen ihnen muss dem Rahmenschritt entsprechen. Danach markieren wir im Betonsockel unter den gesetzten Absätzen die Bohrpunkte der Anker und bohren sie. Am Ende bleibt es, die Absätze an einigen Stellen anzuordnen und sie mit Ankerbolzen an der Betonbasis zu befestigen. Das Foto unten zeigt, wie der Fuß der Basis der Stützsäule installiert und befestigt wird.

Der nächste Schritt besteht darin, die Säulen zu montieren und zu installieren. Die einfachste Version der Installation, wenn zwei Kanäle miteinander verbunden sind, klemmt innerhalb des Teils der installierten Unterstützung Ferse. Um diese Art des Zusammenbaus und des Anhebens der Säule zu vereinfachen, werden ihre Teile zuerst auf dem Boden verbunden und mit einer Schraube an der Ferse befestigt. Gleichzeitig installieren wir sofort die verbindende Vorhangstange und befestigen sie. Dann ist es notwendig, die Säule vertikal anzuheben und zu befestigen. Dann wird auf dem Boden ein Träger aus den Balken gebaut und mit Hilfe eines Krans nach oben gehoben, wo er schließlich an den Stützsäulen befestigt wird.

Wenn zum Beispiel ein I-Träger als Stützsäulen in der Struktur verwendet wird, dann wird der Trägerabsatz mit seiner Basis verschweißt, und die vertikale Installation und Befestigung wird mit einem Kran durchgeführt. Es ist auch möglich, auf einem flachen Stück Land den gesamten Rahmen vollständig zu montieren, der aus zwei Säulen und einem Fachwerk bestehen wird. Und dann, mit Hilfe des Krans, wird es angehoben und an Ort und Stelle bleiben. Um sicherzustellen, dass der installierte Rahmen nicht kollabiert, bis ein anderer installiert ist, muss er mit Dehnungen fixiert werden. Wie das gemacht wird, können Sie auf der Demonstration die Konstruktion eines Metallhangarfotos sehen.

Nachdem alle Rahmen des Rahmens installiert wurden, werden sie für zusätzliche Steifigkeit durch vertikale Verbindungen, Wand- und Horizontalläufe verbunden. Und auch die Fachwerker stehen für die Hangartore. Schließlich wird der Rahmen des Metallhangars wie auf dem Foto unten aussehen.

Ummantelung des Hangar-Rahmens

Hangar kann auf verschiedene Arten genäht werden. Alles hängt von den Betriebsbedingungen des Hangars ab. Die einfachste Variante ist die sogenannte Kaltumhüllung mit Wellplatten. Die Wandverkleidung wird von unten nach oben ausgeführt, so dass jede nachfolgende Platte mit einer leichten Überlappung zur vorherigen gelegt wird. Die Bleche selbst sind mit speziellen Metallschrauben befestigt. Gleiches gilt für das Dach, wo am Ende eine Gratflut installiert wird.

Eine warme Art, den Hangar aufzuhängen, kann auf zwei Arten erfolgen. Der erste ist Blech und der zweite - mit Hilfe von Sandwichpaneelen. Die polistowy Methode für die durchgeführten Arbeiten ist ähnlich wie bei der konventionellen Beschichtung. Aber der wesentliche Unterschied ist die Schaffung eines mehrschichtigen Isolierkuchens. Es sieht so aus. Zu Beginn sind die Wände und das Dach von innen mit einer Superdiffusionsmembran bedeckt. Dann wird die Isolationsschicht gelegt oder besprüht, wonach der ganze Kuchen mit Wellpappebögen vernäht wird.

Die zweite Option zum Erstellen eines warmen Hangars ist viel einfacher und vorzuziehen, da sie für die Sandwichverkleidung sorgt. Die Sache ist, dass diese Platten auf Bestellung hergestellt werden. Mit diesem Ansatz können Sie die Wände und das Dach des Hangars als Designer in kürzester Zeit montieren. Außerdem können Sie bei der Herstellung von Sandwichpaneelen sofort Fenster- und Türöffnungen herstellen, die die Fenster und Türen selbst schnell einbauen. Die Befestigung der Sandwichelemente am Rahmen erfolgt mit Hilfe von speziellen langen Schrauben, mit denen die gesamte Dicke der Platte genäht und im Rahmen befestigt werden kann.

Nach Fertigstellung des Hangars bleibt es nur übrig, alle notwendigen Kommunikationen zu verlegen, Lüftung, Kanalisation und Wasserversorgung zu machen. Metallhallen gehören bewusst zur Kategorie der Fertigbauten. Ihre Installation dauert viel weniger Zeit als herkömmliche Häuser, was sie in der Rolle von Lagerhäusern oder Getreidespeichern so attraktiv macht. Und wenn nötig, ist es möglich, innerhalb der Verwaltungsräume leicht zu arrangieren. Darüber hinaus ermöglichen uns moderne Technologien, dies in kürzester Zeit zu tun.

Metal Hangar - Aufbau einer Rahmenkonstruktion

Jeden Tag wächst der Bedarf an zuverlässigen und langlebigen Gebäuden, die auf schnell errichteten Technologien aus einem Metallrahmen basieren. Industrie- und Industrieräume, landwirtschaftliche Lager, verschiedene Stahlrahmenkonstruktionen sind weltweit gefragt.

Drahtgitterkonstruktion war schon immer populär, weil sie sich in den besonderen Bedingungen der Errichtung der Struktur unterschied. Drahtgitterkonstruktionen übertreffen die Kapitalkonstruktion in vielen entwickelten Ländern: in Deutschland, Nordamerika, Japan, Norwegen, Schweden und Finnland.

Der Bau von Metallkonstruktionen wird von LSTK und LMC durchgeführt, das sind Stahlprofile und Rohre, die im Rahmen des Projekts zu einem Rahmenbau zusammengefügt werden.

Die Technologie der Rahmenkonstruktion wird für Wohngebäude und Cottages, industrielle und landwirtschaftliche Gebäude, Einkaufszentren, Pavillons, Geschäfte und Lagerhallen, Autowaschanlagen, Wartungsstationen und Garagen verwendet. Praktisch jedes Gebäude kann aus einem Metallrahmen gebaut werden. Heute bieten viele Unternehmen Dienstleistungen für die Planung, Installation und andere Bauleistungen an, die mit Rahmenbauten verbunden sind. Unter dem Verständnis der Technologie ist es möglich, einen Hangar aus LSTK- und LMK-Strukturen mit eigenen Händen zu bauen.

Bau von Metallhangars: Typen

Der Metallrahmen des Hangars kann verschiedene Formen haben, meistens werden 4 Arten von Hangars gebaut: gewölbte, polygonale, gewellte und geradwandige Strukturen. Hangars aus LSTC- und LMK-Strukturen sind unabhängig von der Form der Struktur isoliert und kalt.

Warme Metallstrukturen von Hangars heißen warm, wenn die Haut mit einem profilierten Blatt mit Schichten der Isolierung, der Imprägnierungsmembran und der Kisten gebildet wird.

Lassen Sie uns die Eigenschaften der Vorrichtung von Metallhangars betrachten.

  • Gewölbte Hangars. Dreidimensionales Modell des gewölbten Hangars Dies ist vielleicht die klassische Form eines Metallhangar, der eine längliche Struktur mit einem Dach in Form eines Bogens, Bögen, darstellt. Solche halbkreisförmigen Hangars werden oft Lagerhäuser genannt, sie sind Skelett und rahmenlos. Ein Merkmal dieses Typs ist eine unbegrenzte Länge der Konstruktion und eine begrenzte Breite, die 20 Meter nicht überschreiten sollte. Es ist erwähnenswert, dass die Höhe des gewölbten Hangars 50% der Breite beträgt.

    Der Rahmen verwendet Metallrohre und Profile, die die Vorrichtung von Bogenbögen bilden. Der Rahmen des Hangars vom Metallrahmen ist mit einem profilierten Blech bedeckt oder mit einem Zelt bedeckt.

Metallbogenhangar ohne Rahmen. Kran montieren.

  • Polygonale Hangars.
    Polygonaler Metallhangar
    Der Metallrahmen dieses Hangars ist eine modifizierte Version der Bogenversion. Metallstrukturen sind in Form einer Ellipse dargestellt, die in die Hälfte geteilt ist, oder ein Halbkreis, in dessen Umfang die Strahlen des LSTC, LMC-Profils eingeschrieben sind. Die Anordnung einer polygonalen Halle unterscheidet sich von einer gewölbten Halle darin, dass die Breite und Höhe der Karkasse unabhängig voneinander sind. Trotz der Möglichkeit der Konstruktion ist der Metallrahmen des Hangars so entworfen, dass er nach sicheren, allgemein akzeptierten Berechnungen konstruiert wird. Der polygonale Hangar wird robust und zuverlässig sein, wenn Sie eine Höhe von ½, 1/3 oder ¼ der Breite beobachten.
    Oft werden für den Bau eines polygonalen Hangars Metallstrukturen einer Sandwichplatte verwendet, die vorisoliert sind, um eine bessere Hydro- und Wärmedämmwirkung zu erzielen. Der Rahmen dieses Hangars besteht aus Metallprofilen und Rohren mit unterschiedlichen Durchmessern. Die Verkleidung kann mit einem profilierten Blatt oder einer Markise gemacht werden.

Wichtige Information:
Es ist unmöglich, eine gebogene oder polygonale Metallhalle unabhängig von einer vorgefertigten Struktur herzustellen. Metallkonstruktionen von Hangars werden in spezialisierten Fabriken mit professioneller Ausrüstung hergestellt. Die Fabriken auf der Grundlage der Konstruktionsdokumentation bilden fertige Sätze von LSTC- und LMC-Rahmen, die dem weiteren Transport und der Montage unterliegen.

  • Zelthallen.
    Hangar Metall Hangar
    Ein beliebter, so genannter "stabiler" und einfacher Metallhangar, dessen Rahmen eine rautenförmige Struktur von Balkenbögen darstellt, die auf Scharniere befestigt sind. Die horizontalen und vertikalen Windverbindungen sowie die Querstreben werden verwendet, um die Hangarstruktur stark, robust und zuverlässig zu machen. Die Konstruktion des Rahmens der Metall-Walfanghallen erfolgt mit Hilfe von Ecken, Doppel-T-Trägern und Sandwichelementen. Zum Beschichten Wellpappe oder Markise verwenden.
  • Geradwandige Hangars.
    Vielleicht sind Metallkonstruktionen von Hangars mit geraden Wänden am üblichsten, leicht zu sammeln und für die Menschen zugänglich. Von einem fernen, geradwandigen Metallrahmen ähnelt die Form eines Hauses, weil es ein oder zwei Dächer haben kann. Die Kosten für einen Hangar mit geraden Wänden hängen von den Abmessungen ab. Für ein solches Design können Sie eine beliebige Länge, Breite und Höhe des Gebäudes entwerfen. Geradwandige Hangars können bis zu 5 Stockwerke hoch sein, aber die Errichtung solcher Strukturen rechtfertigt oft nicht die Mittel, da für ein solches Gebäude ein teures Metall benötigt wird.
    Metallhalle mit geraden Wänden
    Die Konstruktion von geradwandigen Metallhangars erfolgt mit Ecken, I-Trägern und einem Kanal. Der Rahmen des Hangars ist ziemlich starr, es wird von Querstreben, vertikalen, horizontalen und Windverbindungen zur Verfügung gestellt. Zum Beschichten von profilierten Platten, Sandwichpaneelen oder Markisen.

Wichtige Information:
Metallstrukturen eines geradwandigen und Walmhangars haben eine einfache geometrische Form, im Gegensatz zu gewölbten und polygonalen Hangars. Dank dessen ist es möglich, Metallhangars mit eigenen Händen zu bauen. Bei der Planung ist es wichtig, mögliche klimatische Belastungen in Form von Wind- und Schneeablagerungen zu berücksichtigen.

Metall-Hangar mit einem gewölbten Dach

Heute gibt es eine Tendenz, hybride Strukturen mit geraden Wänden und einem Bogendach zu bauen. Der Metallrahmen eines solchen Hangars hält hohen klimatischen und betrieblichen Belastungen stand, da die abgerundete Form keine Schneemassen an einer Stelle zulässt. Die Kosten für diese Art von Hangar unterscheiden sich nicht vom Preis für den Bau von Bogenkonstruktionen.

Metall-Hangar-Projekt

Also, wo beginnt der Bau von Metallhangars? - Das stimmt, mit dem Design der Struktur. Jedes Objekt, egal auf welcher Technologie es basiert, muss eine Projektdokumentation haben. Die Konstruktion eines Hangars ist ein wichtiger Bauabschnitt, auf dem Berechnungen der strukturellen Lasten unter Berücksichtigung der klimatischen und betrieblichen Merkmale durchgeführt werden. Das Rahmendesign ist für ein Fertighaus extrem notwendig.

Am schwierigsten ist die Konstruktion von Bogen- und Polygonhangars aus Metallkonstruktionen, für die Entwicklung von Konstruktionsunterlagen für solche Rahmen ist ein hohes Wissen über die Technologie von vorgefertigten Gebäuden erforderlich. Design-Hangar wird von spezialisierten Unternehmen durchgeführt, die Gebäude aus einem Metallrahmen bauen.

Professionelles Design von Metall LSTK und LMK Designs ist die Arbeit von 8 Spezialisten. Architekten, Geologen und Landvermesser, Baumeister, Abwasser, Wasser, Strom und viele andere sind an der Planung beteiligt. In der Ära der modernen Computertechnologie wurden große Möglichkeiten für virtuelles Design verfügbar. Der gesamte Prozess findet in speziellen Grafikprogrammen wie ArchiCAD statt. Um mit einer solchen Software zu arbeiten, sind Kenntnisse und bestimmte Fähigkeiten erforderlich. Der Programmkomplex ermöglicht es Ihnen, schnell und präzise Zeichnungen, Schemata und Berechnungen zu erstellen, die helfen werden, die Metallhangars in allen Phasen korrekt zu bauen: vom Fundamenteinguss bis zu Isolierungen und Außenarbeiten.

Design-Funktionen

Die Konstruktion hat, wie die Konstruktion, ihre eigenen Stufen:

  • Den Grundstein für den Hangar-Rahmen legen. Das Fundament für LSTC und LMC kann Band, Pfahl und monolithisch (Platte) sein.
  • Design des Rahmens. Hier werden alle Dimensionen und Lasten der Hangarstruktur berücksichtigt. Die Stufe zwischen den Stützsäulen (3 Meter in Russland und 1,5 in Europa) ist angegeben.
  • Entwurf von Dach- und Wandkonstruktionen.
  • Projektierung von Lüftung, Kanalisation, Wasserversorgung und Elektroinstallation.

Das Hangar-Projekt enthält aktuelle Informationen über die Kosten des Baumaterials, Bauzeit und Empfehlungen für mögliche billigere Konstruktion.

Wenn Sie ein Projekt bestellen, können Sie sich auf eine professionelle Studie des Hangars verlassen, die den modernen Baustandards und Standards (SNiP und GOST) entspricht. Die Kosten für den Hangar werden im Projekt festgelegt, abhängig von der Komplexität der Struktur und den verwendeten Baumaterialien.

Metall-Hangars können in einem vorgefertigten Standard-Projekt erworben oder nach individueller Entwicklung bestellt werden. Begriffe für Design sind

Bau von Hangars aus Metall

Der Bau von Hangars beginnt mit der Konstruktion, dann werden nach der Herstellung des Bausatzes die Metallstrukturen der Hangars an die Baustelle geliefert und die Hauptarbeit beginnt. Metall Hangar kann mit Ihren eigenen Händen gebaut werden oder die Dienste von professionellen Bauherren nutzen. Das Design eines geradwandigen und hippen Hangars ist der einfachste, so dass für die Selbstkonstruktion Werkzeuge und ein Paar freie Hände benötigt werden.

Betrachten wir die Stadien des Baus von Metallhangars am Beispiel eines geradwandigen Typs:

  • Gründung der Stiftung.
Arten von Fundamenten für einen Metallrahmen

Das Fundament ist die Grundlage der Starrheit des Rahmens, denn Metallkonstruktionen verwenden eine Band-, Pfahl- oder monolithische Plattenfundamentvorrichtung. Am schwierigsten bei der Konstruktion eines Plattenfundaments.

Vor Beginn der Arbeiten muss eine Baustelle vorbereitet werden: Entfernen Sie alle kleinen und großen Abfälle, reinigen und ebnen Sie die Oberfläche horizontal. An den Ecken der Pfahlrinne (Durchmesser 20-30 cm) wird ein Loch gebohrt. Wir machen eine Zwischenschicht in Sand und Kies. Für jeden Pfahl wird ein Bewehrungskorb benötigt, der auf ein Sand- und Kieskissen abgesenkt und mit Beton ausgegossen wird.

Während der Beton erstarren wird, ist es möglich, eine Schalung für die Hauptgrundplatte zu bauen. Die Höhe der Schalung ist normalerweise gleich der Dicke der Platte. Eine Erdschicht wird entfernt und mit Sand bedeckt, es wird verdichtet, dann wird ein großer Schotter auf den Sand gegossen und ebenfalls gerammt. Die Dicke der Zwischenschicht beträgt 15-20 Zentimeter.

Der letzte Schritt beim Bau des Fundaments ist die Schaffung eines Bewehrungskorbes über die gesamte Fläche des Geländes. Der Rahmen ist an den Pfählen in den Ecken befestigt. Die Bucht ist mit Beton gefüllt. Die Dauer der Erstarrung und Festsetzung beträgt 1 Monat. Sie können das Fundament für den Rahmen im Voraus vorbereiten, so dass nach der Bestellung der Metallstrukturen keine Zeitkosten entstehen.

Eine Grundlage für den Hangar schaffen

  • Zusammenbau der Installation des Hangarrahmens

Nachdem Sie alle Arbeiten am Fundament abgeschlossen haben, können Sie mit der Installation des Metallrahmens des Hangars fortfahren. Der Prozess beginnt mit der Festlegung der Stützen, die entlang des Umfangs in Höhe der Stufe installiert werden, die vom Projekt definiert wird. Das Markieren und Bohren von Löchern erfolgt, die Stützen werden mit Ankerbolzen befestigt. Das Foto zeigt, wie die Halterung mit Bolzen auf dem Fundament montiert wird.

Befestigen der Fersen auf dem Fundament für die LSTC

Der zweite Schritt besteht darin, die Spalten zu sammeln. Um den Prozess so einfach wie möglich zu gestalten, empfehlen wir, Teile auf dem Boden zu montieren, einen Bolzen an der Ferse zu befestigen und sofort die Gardinenstange zu installieren. Erhöhen und fixieren Sie die vertikale Position. Auf die gleiche Weise wird das Sparrensystem zusammengebaut.

Die Verwendung von schweren Maschinen für die Montage des Rahmens

Der Prozess der Montage des Rahmens, Fachwerk und Überlappung ist so einfach wie möglich auf dem Boden, es ist möglich, eine Metallstruktur zu montieren, und dann den Rahmen in eine vertikale Position zu heben und es mit Strecken zu sichern. Wie es aussieht, schau dir das Foto unten an:

Montage des Rahmens und Sicherung der Vertikalen

Der Bau von Metallhangars ist manchmal schwierig, die Hauptsache ist, alle Rahmen des Rahmens an der Basis (Fundament) zu installieren und alles mit vertikalen und horizontalen Pfetten zu befestigen. Der Rahmen des Metallhangars in zusammengebauter Form sieht so aus (Foto):

Der fertige Rahmen des Metallhangars im zusammengebauten Zustand

  • Ummantelung von Metallhangar

Wie bereits erwähnt, kann der Rahmen des Hangars aus Metallstrukturen warm und kalt sein. Es wird empfohlen, Isolierungen (Platten oder Sandwichplatten) für Produktionshallen und landwirtschaftliche Räume zu verwenden.

Gerüstoptionen

Der Umkleidehangar kann unterschiedlich sein und hängt von den Betriebsbedingungen ab. So sind zum Beispiel einfache Hangars von LSTK und LMK mit einer profilierten Lasche (Blatt auf einem Blatt) ausgekleidet - das ist eine kalte Verkleidung. Die kalte Verkleidung erfolgt von unten nach oben, so dass das neue (oberste Blatt) auf dem vorherigen (unteren) liegt. Befestigungsbleche selbstschneidende Schrauben oder Nägel für Metall.

Warmer Metall-Hangar-Rahmen

Für die Isolierung können Sie zwei Methoden verwenden - polistowaja die Plattierung mit der mehrschichtigen Isolierung und die Verkleidung der Sandwichplatten. Was ist das Blech? - Dies ist die Standard-Erwärmung des Rahmens, die mit der Verlegung der Abdichtungsbahn, der Mineralwollschicht, beginnt und innen mit Wellpappebögen vernäht wird.

Die zweite Option ist viel einfacher, da sie Zeit spart und konstruktive Fehler in der Konstruktion vermeidet. Sandwichplatten werden nicht unabhängig hergestellt, sie werden auf Bestellung gefertigt - das ist eine effektive Lösung für den Hangar. Eine Eigenschaft und ein Unterschied zu einer einfachen warmen Ummantelung ist die Fähigkeit, Wände und ein Dach schnell zu bauen, in der Reihenfolge, in der Sie Fenster- und Türöffnungen bereitstellen können. Die Befestigung der Sandwichelemente erfolgt mit langen selbstschneidenden Schrauben, die in den Metallrahmen des Hangars einschneiden.

  • Kommunikation überbrücken

Die letzte Stufe des Baus ist die Installation aller Engineering- und Kommunikationssysteme. Bereitstellung von Strom, Kanalisation und Wasserversorgung. Installation von Klimaanlagen, Klimaanlagen und Lüftungsanlagen.

Schlussfolgerungen

Moderne Technologien der vorgefertigten Rahmenkonstruktion ermöglichen den Bau von Hangars, Lagerhäusern und anderen Produktions- und Industriegebäuden in kürzester Zeit. Der Bau von Metallhangars ist 30-40% günstiger als der Kapitalbau und bei großen Aufträgen sinken die Baukosten. Der warme Rahmen des Hangars mit einer Wandstärke von 15 cm entspricht den Eigenschaften der Wärmeeinsparung und entspricht der Mauer aus Ziegel und Beton mit einer Dicke von 1,6 Metern. Der Metallhangar ist eine solide und zuverlässige Konstruktion, die im Winter starken Windböen und Schneelasten standhält.

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